Der Iran beansprucht die vollständige Kontrolle über die Straße von Hormus. Nach Angriffen auf Schiffe gerät die Waffenruhe unter Druck. Eine Analyse.

Der Iran beharrte am Sonntag darauf, das Recht auf vollständige Kontrolle über die Straße von Hormus zu haben, und wies die Drohungen von Präsident Donald Trump zurück, den von ihm vor vier Monaten begonnenen Krieg „zu Ende zu bringen“, sollte Teheran in der Frage der Wasserstraße nicht nachgeben.

Gegenseitige Angriffe Washingtons und Teherans, die nach einem iranischen Angriff auf ein Handelsschiff in der Meerenge am Donnerstag eskalierten, haben das fragile Waffenruheabkommen auf die Probe gestellt, das Anfang dieses Monats unterzeichnet wurde, und Fragen zum Stand der Gespräche über eine umfassendere Vereinbarung aufgeworfen.

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Ein US-Beamter sagte am Sonntag, beide Seiten wollten die Gespräche über „alle Bereiche“ der Absichtserklärung fortsetzen, die die USA und Iran Anfang dieses Monats unterzeichnet hatten. „Beide Seiten werden vorerst zurückstehen, und Schiffe können sich frei bewegen“, sagte der Beamte unter der Bedingung der Anonymität, da er nicht befugt war, öffentlich über die Angelegenheit zu sprechen.

Waffenruhe und freie Schifffahrt in der Straße von Hormus

Kern des in diesem Monat erzielten Waffenruheabkommens war eine Vereinbarung, Schiffen die sichere Durchfahrt durch die Meerenge zu ermöglichen, was Trump nach eigenen Hoffnungen dabei helfen soll, die Belastungen für die US-Wirtschaft infolge steigender Energiepreise und anderer Warenkosten zu verringern.

Die beiden Länder werfen einander vor, gegen die Vereinbarung zu verstoßen, die eine „sofortige und dauerhafte Beendigung militärischer Operationen an allen Fronten“ vorsieht und alle Parteien verpflichtet, „von der Androhung oder Anwendung von Gewalt abzusehen“.

Der Krieg schränkte Lieferungen von Gütern wie Öl und Dünger stark ein und trieb die Kosten für Benzin, Lebensmittel und andere Waren in die Höhe. Zwar gaben die Ölpreise nach der Unterzeichnung der Rahmenvereinbarung nach, doch eine umfassende Wiederaufnahme der Feindseligkeiten könnte sie erneut steigen lassen.

Iran beansprucht Verantwortung für Wiederöffnung

Der iranische Außenminister Abbas Araghchi sagte am Sonntag, die „Verwaltung und vollständige Wiederöffnung“ der Straße von Hormus liege in der Verantwortung Irans.

„Jede Intervention oder jeder Versuch, Regelungen zu schaffen, die den bestehenden Verständigungen widersprechen, wird die Lage nur verkomplizieren, die Rückkehr zur Normalität in der Straße von Hormus verzögern und die Spannungen erhöhen“, sagte er auf einer Pressekonferenz mit seinem irakischen Amtskollegen in Bagdad. Araghchi sagte, Iran arbeite an der Wiederöffnung der Meerenge, damit sie binnen 30 Tagen wieder die Vorkriegskapazität erreiche – ein Zeitplan, der der Absichtserklärung entspreche.

Mike Waltz, US-Botschafter bei den Vereinten Nationen, sagte, das iranische Regime liege „leider falsch“, wenn es „auch nur eine Sekunde lang glaubt, Präsident Trump werde tatenlos zusehen, während Iran weiterhin die internationale Schifffahrt angreift, ohne dass es eine Antwort gibt“.

US-Warnungen und Trumps Drohung

„Das haben sie in den vergangenen Nächten laut und deutlich gesehen“, sagte Waltz am Sonntag gegenüber Fox News.

Trump schrieb am späten Samstag auf Truth Social, die USA hätten Iran angegriffen, „weil es SCHON WIEDER gegen das Waffenruheabkommen verstoßen hat!“

„Es ist gut möglich, dass sie es nie lernen werden! Es könnte der Punkt kommen, an dem wir nicht länger vernünftig sein können und gezwungen sein werden, die Sache militärisch zu Ende zu bringen, die wir sehr erfolgreich begonnen haben. Sollte das geschehen, wird die Islamische Republik Iran nicht länger existieren!“, schrieb er.

Neue Angriffe und Vergeltungsschläge

Sein Beitrag erfolgte, nachdem das US-Militär Luftangriffe gegen iranische Ziele geflogen hatte, was es als Vergeltung dafür bezeichnete, dass Iran gegen die Waffenruhe verstoßen habe.

Zuvor hatte Iran am Samstag erklärt, Angriffe auf US-Interessen im Nahen Osten gestartet zu haben, und ein weiterer Tanker in der Straße von Hormus meldete Schäden, nachdem er von einem „nicht identifizierten Geschoss“ getroffen worden sei.

Nach den jüngsten US-Angriffen erklärten die Regierungen von Bahrain und Kuwait, ihre Länder seien ins Visier genommen worden, während Iran mitteilte, einen Vergeltungsangriff gestartet zu haben.

Regionale Reaktionen im Persischen Golf

Das iranische Außenministerium erklärte, die Angriffe auf Iran „zeigen, dass das US-Regime seinen Verpflichtungen keinen Wert beimisst und dass der Bruch seiner Versprechen Teil seiner Natur ist“, wie die staatliche Islamic Republic News Agency berichtete.

Mehrere Länder verurteilten die Angriffe auf die beiden Staaten am Persischen Golf.

Die britische Außenministerin Yvette Cooper verurteilte am Sonntag auf X die Angriffe auf Bahrain, Kuwait und in der Straße von Hormus – die ihrer Aussage nach „das Leben von Zivilisten gefährden und die Freiheit der Schifffahrt einschränken“. Das Außenministerium der Vereinigten Arabischen Emirate erklärte, die „erneuten feindlichen“ Angriffe Irans seien ein „eklatanter Verstoß“ gegen die Souveränität der Länder.

Kontrolle der Meerenge und Atomgespräche

Das Innenministerium Katars teilte am Sonntag mit, ein katarischer Staatsbürger an Bord eines Bootes, das am Samstag nicht planmäßig zurückgekehrt war, sei getötet worden, nachdem er „Verletzungen durch Schrapnelle infolge der militärischen Operationen in dem Gebiet“ erlitten habe. Das Ministerium nannte in seiner Mitteilung keinen Zusammenhang mit den iranischen Angriffen vom Wochenende.

Iran und die USA sind uneins darüber, ob die von ihnen unterzeichnete Absichtserklärung Iran die Möglichkeit gibt, zu kontrollieren, welche Schiffe die Meerenge wann passieren dürfen.

Die Vereinbarung sieht außerdem 60 Tage Verhandlungen zwischen beiden Seiten vor, mit dem Ziel, ein umfassenderes Friedensabkommen zu erreichen, das Washingtons Bedenken hinsichtlich des iranischen Atomprogramms aufgreift.

Isaac Arnsdorf hat zu diesem Bericht beigetragen.

Dieser Artikel war zuerst am 29. Juni 2026 in englischer Sprache bei der „Washingtonpost.com“ erschienen – im Zuge einer Kooperation steht er nun in Übersetzung auch den Lesern der IPPEN.MEDIA-Portale zur Verfügung.

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